Антикор, после которого
не страшны ни реагенты, ни время

Записаться

Гарантия до 5 лет

Лазерная очистка днища

Обработка авто
за 1 день

что такое антикор
и для чего он нужен

Экономия на ремонте
и сохранение цены

Обработка предотвращает дорогостоящую переварку кузова в будущем и повышает рыночную стоимость автомобиля на 10-15%.

Защита днища от пескоструя и камней

Создаём толстый упругий слой, который работает словно амортизатор, защищая заводское покрытие от ударов гравия и механического износа.

Экономия на ремонте
и сохранение цены

Обработка предотвращает дорогостоящую переварку кузова в будущем и повышает рыночную стоимость автомобиля на 10-15%.

Защита днища
от пескоструя и камней

Создаём толстый упругий слой, который работает словно амортизатор, защищая заводское покрытие от ударов гравия и механического износа.

Надежный барьер от влаги и реагентов

Полностью изолируем кузов
от внешней среды: солей, кислот
и воды, которые вызывают электрохимическую коррозию
и гниение металла.

Узнайте, какой вид обработки подойдет именно вашему автомобилю на

бесплатной диагностике

Подробнее

3

Обработка днища, колесных арок

Наносят густые износостойкие мастики для защиты от камней
и реагентов. В арках применяют «жидкие подкрылки», обеспечивающие дополнительную шумоизоляцию салона.

5

Сборка и мойка, контроль качества

Снимают маскировку, собирают детали и проверяют качество покрытия. Случайные пятна антикора удаляют спецсредством, автомобиль моют, передавая владельцу
в идеальном виде.

4

Обработка скрытых полостей верха кузова

Легкими восковыми консервантами обрабатывают двери и капот, где часто скапливается конденсат. Это защищает швы и кромки от вспучивания краски
и коррозии в труднодоступных местах.

2

Обработка скрытых полостей низа кузова

Внутри порогов и лонжеронов распыляют проникающие составы.
Они вытесняют влагу из швов, предотвращая скрытое гниение силового каркаса автомобиля изнутри.

2

Обработка скрытых полостей низа кузова

Внутри порогов и лонжеронов распыляют проникающие составы.Они вытесняют влагу из швов, предотвращая скрытое гниение силового каркаса автомобиля изнутри.

Снимают маскировку, собирают детали и проверяют качество покрытия. Случайные пятна антикора удаляют спецсредством, автомобиль моют, передавая владельцу
в идеальном виде.

5

Сборка и мойка, контроль качества

Легкими восковыми консервантами обрабатывают двери и капот, где часто скапливается конденсат.
Это защищает швы и кромки
от вспучивания краски
и коррозии в труднодоступных местах.

4

Обработка скрытых полостей верха кузова

Наносят густые износостойкие мастики для защиты от камней
и реагентов. В арках
применяют «жидкие подкрылки», обеспечивающие дополнительную шумоизоляцию салона.

3

Обработка днища, колесных арок

1

Подготовка авто, мойка днища

Это фундамент качественной защиты. Очистка днища, арок
и подвески на подъемнике
от грязи и реагентов
из труднодоступных мест. Ржавчину зачищают,
а тормоза и выхлопную систему изолируют пленкой.